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奥迪从其五门A5和A7 Sportback车型中汲取了灵感，创造了TT Sportback概念车，该概念车在巴黎车展上全球首发。五门奥迪TT Sportback概念车长4470毫米，宽189​​0毫米，高1380毫米-轴距2630毫米。与新款TT coupe相比，概念车长290mm，宽60mm和低30mm-轴距加长了120mm。

单翼格栅结构的叶片在提高空气动力学性能的同时，还可以提高汽车的外观 全新奥迪TT Sportback概念车前端的独特水平线加强了广泛而有目的的姿态。Singleframe格栅的下边缘带有quattro徽标，比双门轿跑车更平坦，更宽，并且具有深色铝质外观的蜂窝状格栅插件。

奥迪TT Sportback概念车的前部还具有另一个特征，即大而醒目的进气口。进气口由明显的边缘框住，具有单个结构的外观，并具有填充其内部的蜂窝状插入物。Singleframe格栅下方的第三个扁平进气口将它们彼此连接。

TT Sportback概念车的后部也具有聚焦感和雕塑感，一体式尾灯-包括受R18启发的垂直隔板-形成独立的结构。

完整的四座表演车在另一个新的概念方向上采用了著名的奥迪TT轮廓，而其2.0升TFSI发动机将功率输出扩展到394bhp和450Nm的扭矩，同时返回最高17.1km / L。这相当于162 g / km的CO 2排放量。

排气系统的两个大椭圆形排气管嵌入扩散器中，并通过装饰条连接 动力单元的动力通过七速S-tronic双离合变速器传递到quattro永久全轮驱动系统，以帮助在3.9秒内完成基准世纪冲刺。每个大灯中都有

一个激光点，与LED远光灯互补，在黑暗中行驶时可显着提高安全性。带有动态扫描功能的指示器完善了照明概念，该功能也用在LED尾灯中-包括一系列独立的二极管，从内到外依次点亮。

在奥迪虚拟座舱12.3英寸的屏幕取代了传统的乐器和MMI显示器，主导了展示车设计高雅的内饰。机舱的运动色彩满足了四门轿车的功能-包括一个贯穿整个内饰的长中央控制台。

带有集成式头枕的超级运动座椅轮廓鲜明，高度可调。仪表板和车门饰板的上部为深花岗岩灰色。门扶手，中控台和座椅采用了米色羊皮纸制成的新型柔软皮革。门的上肩采用羊皮纸米色Alcantara装饰。