徐州地铁，又有重磅消息传来。

根据去年消息，

徐州地铁规划为“8+6”，共14条路线，

(资料图)

6条S开头的市域线，通往萧县、利国、大许等地。

但就在今年初至今，

徐州睢宁、丰沛县曝光十四五发展规划，

个2023年国土空间规划等信息，

将对接徐州市域线！

睢宁十四五交通规划，将建S2号线

小编看到，就在3月22日，睢宁县人民政府发布了《县政府办公室关于印发睢宁县“十四五”综合交通运输发展规划的通知》，其中，提到了市域铁路S2号线。

主要内容为：

稳步推动徐州至机场（S2）的铁路建设。 加快启动徐睢宿市域铁路前期研究工作，力争“十四五”期间取得实质性研究进展，落实轨道线路用地预控。 推动以高快铁路为骨干、城市轨道为补充的复合网络早日成型。加强机场与徐州主城区的便捷联系，提升机场辐射能级，促进铁路轨道引领观音机场成为淮海经济区的中心机场，支撑徐宿融合发展。

实际上，关于S2号线，此前官方已经传出过多次动态。去年年末的 《美丽徐州建设总体规划（2021-2035年）》中，曾提到 启动市域（郊）铁路徐州至贾汪线（S1）、徐州至宿迁线（S2）、徐州至萧县线（S4）等市域（郊）铁路规划建设；

在去年年初， S2号线列入过2022年城建重点工程，并完成前期工作。 前年 的政府信箱中， 曾表示要将观音机场T3航站楼与S2号线进行一体化建设，无缝衔接。

因此，有很多人猜测，S2号线会不会列入正在编制的徐州地铁第三轮规划建设中呢？

根据此前规划，S2号线 全长31.9km，设站12座，包括与轨道普线的换乘站2座。线路起自6号线新城区客运站，沿G104至徐州观音国际机场，然后向南穿越G104立交，终止于徐宿淮盐双沟站。

但根据去年“8+6”规划，S2号线将改为由大郭庄始发。

沛县2035空间规划，对接S3号线

除此之外，在今年的1月9日，沛县人民政府发布《沛县公开征求《沛县国土空间总体规划（2021-2035年）（草案）》意见》， 其中则提到要对接徐州轻轨S3号线。

不仅如此，在2022年， 沛县敬安镇冶金产业园区控制性详细规划批前公告，同样出现了轨道交通的踪影，该公告里的规划图里有明显一段轨道交通线路延伸到沛县。

而该线路就是S3号线，其线路从徐州铜山区黄集、何桥一直通到沛县敬安镇，设置站点敬安站，地点在杨楼村东北角S322徐丰公路一侧。

根据此前曝光的规划，S3号线起自4号线泰山路站，沿三环南路、杏山子大道、三环西路、S322敷设，终止于黄集镇，与5号线延长线交于刘集镇，线路全长35.2km，设站16座，包括与轨道普线的换乘站3座。

但就在今年的1月初， 有网友咨询： 徐州地铁会修建到沛县吗？有这种规划吗？大概多少年实现？

徐州市自然资源和规划局回复： 根据地铁公司的布线规划，目前没有徐州到沛县的地铁规划。

因此，S3号线究竟什么时候能建，会不会通往沛县，还要等待后续官方的确切消息。

丰县未来规划2条轻轨路线

睢宁、沛县都在未来规划中，将轻轨纳入其中，丰县同样也不例外。

就在去年年底，丰县人民政府就发布了《丰县国土空间总体规划（2021-2035年）草案征求意见的通知》， 其中涉及2条丰县到徐州的轻轨。

主要内容为： 预控2条丰县-徐州轻轨廊道， 往东经沛县连接徐州市区，往西南方向经赵庄镇、大沙河镇、 梁寨镇连接徐州市区。

其中，往东利用既有铁路，经沛县连接徐州市区；另一条则是新规划的一条路线，经赵庄、大沙河、梁寨镇，连接徐州S3号线。

如果以上的路线，在未来成为现实，那么徐州市区与周边各个村镇和县市的交通将变得便利，联系也更加紧密。

新闻+：徐州地铁6号线开始铺轨

4月15日，徐州地铁6号线一期工程轨道工程开工仪式在汪庄车辆段顺利举行， 标志着6号线一期工程迎来了铺轨施工的里程碑时刻， 也意味着线路建设由土建施工阶段进入站后施工阶段。

6号线一期工程是徐州地铁首条全自动无人驾驶线路 ，全长22.9公里，共设车站16座，全部为地下线，工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站，途经铜山区、云龙区与开发区，联系了铜山新区、新城区及高铁东站，串联铜山新区中心、新城行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点，对于完善徐州市轨道交通网、拓展城市空间具有重要意义。

部分来源：睢宁、丰县、沛县政府官网

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淮海地铁圈 编辑整理

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